Ležaji avtomobilskih amortizerjev so obrabni deli in s podaljšanjem servisnega časa bo prišlo do zmanjšanja delovanja ali izgube funkcije. Kako naj ugotovim, ali je ležaj amortizerja poškodovan? Na splošno je ležaj amortizerja poškodovan in ima naslednje napake:
1. Puščanje ležaja amortizerja. Zunanja površina splošnega ležaja amortizerja je suha in čista. Če olje izteka, hidravlično olje v ležaju amortizerja izteka iz zgornjega dela batnice. V tem primeru so ležaji amortizerjev v bistvu odpovedali.
2. Ko avto prečka neravne ceste ali hitrostne ovire, kolesa zaslišijo "pok", kar pomeni, da so ležaji amortizerja na kolesih neveljavni oz.
3. Ko se avto obrača, se bo nagibanje karoserije znatno povečalo, zdrs pa bo nastopil, ko bo hud. To je predvsem posledica dejstva, da je sila dušenja ležaja amortizerja premajhna, da bi učinkovito zavirala zategovanje vzmeti.
4. Po nekaj časa vožnje po visokih in nizkih cestah z rokami občutimo temperaturo ohišja ležaja amortizerja. V normalnih pogojih je ohišje ležaja amortizerja toplo. Če je ohišje ležaja amortizerja hladno, to pomeni, da je ležaj amortizerja poškodovan.
5. Ko se limuzina ustavi, ko pritisnemo vogal telesa in ga sprostimo, bo telo odskočilo pod delovanjem sile vzmeti. Če je odboj hiter in stabilen, pomeni, da je ležaj amortizerja dober; Če se ležaj amortizerja večkrat ponovi pred zaustavitvijo, to pomeni, da je učinek blaženja ležaja amortizerja nekoliko slabši.