Jeklene kroglice ležajev amortizerja se vrtijo med gredjo in ohišnim obročem. Lahko prenese samo osne obremenitve v eni smeri, ne radialnih obremenitev. Ker je aksialna obremenitev enakomerno porazdeljena na vsako jekleno kroglo, je nosilnost večja; Vendar pa je pri delu dvig temperature velik, dovoljena mejna hitrost pa nizka.
Prednost tlačnega ležaja amortizerja je, da lahko zaradi izbire visoko natančnih cilindričnih valjev (igelnih valjev) za povečanje kontaktne dolžine ležaj amortizerja pridobi visoko nosilnost in visoko togost v majhnem prostoru; Poleg tega je prednost v tem, da če je površina sosednjih delov primerna za površino dirkalne steze, je mogoče izpustiti podložko, tako da je lahko zasnova kompaktna, valjasta površina igelnega valja in cilindričnega valja pa se uporabljata v ravnini DF igelni valjčni ležaji in ravninski cilindrični valjčni ležaji so modifikacijska površina, ki lahko zmanjša robne napetosti in izboljša življenjsko dobo.
1. Zagotovite prožnost krmiljenja: Ko razumemo princip delovanja krogličnih ležajev, nam ni težko razumeti vloge tlačnih ležajev, to je vrtenja. Ko je vozilo krmiljeno, se kolesa vrtijo istočasno, vzmetenje pa se zagotovljeno vrti skupaj s kolesi.
2. Mehka povezava za zmanjšanje vibracij: prej smo rekli, da je tlačni ležaj sestavljen iz dveh delov: tlačne zgornje gume in tlačnega ležaja, obrobje tlačnega ležaja pa je tlačna zgornja guma, ki je neke vrste gumijasti izdelek, njegova vloga je ohraniti mehko povezavo med karoserijo in vzmetenjem, ležaj amortizerja pa lahko do določene mere filtrira tresljaje, ki jih povzroča neravna površina ceste med vožnjo, in zmanjša vpliv na tlačni ležaj in karoserijo.
Kako lahko torej ugotovite, da je morda težava z vašim tlačnim ležajem?
1. Ob obračanju volana na mestu ali pri nizki hitrosti se bo slišal "škripajoč" zvok, v hujših primerih pa se bo čutilo tresenje volana.
2. Hrup pnevmatike med vožnjo postane občutno glasnejši, ko je resen, pa bo slišati "brenčanje" in "brenčanje".
3. Ko vozite po neravnih cestah ali prečkate ovire, boste slišali zvok "knock" in "knock".
4. Odstopanje vozila je lahko tudi posledica poškodbe ležaja amortizerja.